Главная ЗАПЧАСТИ НА АВТО ЗАКАЗНЫЕ ЗАПЧАСТИ ШРУС (ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ) Внутренний защитный кожух привода NTN-SNR IBK55007
Внутренний защитный кожух привода NTN-SNR IBK55007
нутренний защитный кожух привода NTN‑SNR IBK55007 — надёжная защита ШРУСа от грязи и влаги
Защитите шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания пыли, воды, дорожной грязи и реагентов с внутренним защитным кожухом (пыльником) NTN‑SNR IBK55007. Элемент герметично закрывает узел, сохраняя смазку внутри и продлевая срок службы привода — это помогает избежать дорогостоящего ремонта трансмиссии.
Почему стоит выбрать NTN‑SNR IBK55007
Высокая герметичность. Плотная посадка и качественные уплотнительные кромки исключают проникновение загрязнений даже в тяжёлых дорожных условиях.
Стойкость к агрессивной среде. Материал пыльника устойчив к маслам, антифризам, солевым растворам и другим реагентам, которыми обрабатывают дороги.
Эластичность и прочность. Кожух сохраняет гибкость при низких температурах и не трескается при резких перепадах, а также выдерживает многократные циклы растяжения‑сжатия при работе привода.
Точная геометрия. Размеры и форма соответствуют заводским требованиям
Защитите шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания пыли, воды, дорожной грязи и реагентов с внутренним защитным кожухом (пыльником) NTN‑SNR IBK55007. Элемент герметично закрывает узел, сохраняя смазку внутри и продлевая срок службы привода — это помогает избежать дорогостоящего ремонта трансмиссии.
Почему стоит выбрать NTN‑SNR IBK55007
Высокая герметичность. Плотная посадка и качественные уплотнительные кромки исключают проникновение загрязнений даже в тяжёлых дорожных условиях.
Стойкость к агрессивной среде. Материал пыльника устойчив к маслам, антифризам, солевым растворам и другим реагентам, которыми обрабатывают дороги.
Эластичность и прочность. Кожух сохраняет гибкость при низких температурах и не трескается при резких перепадах, а также выдерживает многократные циклы растяжения‑сжатия при работе привода.
Точная геометрия. Размеры и форма соответствуют заводским требованиям
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Также Вы можете войти через:
Ознакомлен с пользовательским соглашением. Подробнее